山武azbil气动调节阀定位器调试前检查设备的型号，电源，气源等。准备调试工具，十字螺丝刀（1×100mm）、一字螺丝刀（3×100mm）、活动扳手（8寸）、活动扳手寸（10寸）、万用表、对讲机等。

　　azbil阀门定位器AVP100型AVPl00是智能型阀门定位器，能连接到调节器的4-20mA输出回路上，所有调整有电子模块完成，输入信号和调节阀开度之间的关系可任意设置，能容易设置分程和其它特殊的应用。AVPl00型采用二线制4-20mA标准信号，可直接安装于现有的控制系统中。

 

　　山武azbil阀门定位器的调试步骤：

 

　　1、调整

 

　　自动设定是一种**的程序，可用来自动进行定位器的各种调整。

 

　　用开度开关进行自动设定,执行自动设定和零点-量程调整时需要对定位器进行观察。

 

　　开度按钮用来启动自动设定和进行手动零点-量程标定，步骤：

 

　　（1）将定位器的输入信号设定为DC 18±1mA；

 

　　（2）打开SCP的前盖，按住开度按钮到“UP”位置（对于Flowing Rotary VFR阀门为“DOWN”）；

 

　　（3）按住此按钮，直到阀门开始动作（约3秒），将启动自动设定程序，松开此按钮

 

　　（4）阀门从全关到全开往返两次。之后，阀门开启到50%的位置，并保持3分钟；

 

　　（5）通过改变输入信号确认自动设定程序已经完成。整个自动设定过程约需3分钟；

 

　　注：执行自动设定过程中，请勿将输入型号设定到4mA以下。（只要信号在4-20mA范围内，自动设定过程中改变输入信号不会影响程序的执行。）如果输入信号跌倒4mA以下，则自动设定将无效，且必须重新开始。自动设定完成后，信号维持在至少4mA的水平，并至少保持30秒钟，以确保数据和参数被保存到SVP内存中。操作结束后，通过改变输入信号检查阀门的动作，并确认阀门是否移到与信号相对应的正确位置。如满度位置发生偏移，再执行满度调整。

 

　　2、零点-量程调整

 

　　自动设定后，定位器已将其自身标定到阀门的全关（零点）和全开（量程）值。如果阀门不能获得其开度与定位器控制信号之间的正确关系，则按以下步骤手动调整零点-量程。

 

　　注：只有关闭和全开输入信号（例：4-20）与储存在定位器中的，或工厂中设定于定位器中的关闭和全开输入信号设定相同，开度开关才会工作。

 

　　（1）将阀门调整到关闭位置（零点）的步骤：

 

　　a、从控制器输入对应阀门全关位置的电流信号（例：4mA）；

 

　　b、通过按开度按钮“UP”或“DOWN”，调整阀门全关位置。强制关闭功能默认值设定为0.5%

 

　　（2）将阀门调整到全开位置（量程）的步骤：

 

　　a、从控制器输入对应阀门全关位置的电流信号（例：20mA）；

 

　　b、通过按开度按钮“UP”或“DOWN”，调整阀门全关位置。直至调整阀门位置到位。

 

　　注：完成零点-量程调整后，改变输入信号以确认阀门工作是否准确。

 

　　3、维修

 

　　（1）滤网更换和节气喷嘴维修

 

　　可在维修过程中清除积累在定位器节气喷嘴中的仪表空气污染物。步骤：

 

　　1)、切断通向定位器的供气；

 

　　2)、从A/M开关铭牌部分拧下固定螺丝（注：拧下螺丝时，小心勿弄丢A/M开关盖板垫圈和防栓垫圈）；

 

　　3)、从A/M开关转到MAN（手动）位置；

 

　　4)、用镊子或其它工具去除夹具，取出旧过滤网；

 

　　5)、用铁丝（直径为0.3μm）清除节气喷嘴中的污染物（清除污染物时，勿让油污或油脂弄脏节气喷嘴）；

 

　　6)、将新过滤网缠在A/M开关上，用夹具将其压到原位；

 

　　7)、将A/M开关拧到底；

 

　　8)、用固定螺丝将A/M开关部分铭牌固定在A/M开关盖板上。

 

　　（2）清洁挡板

 

　　若仪表空气中的污染物积在挡板上（注：若向定位器施加气压，则清洁挡板和喷嘴背压会改变，引起阀门位置突然变化

 

　　1)、拆下盖子；

 

　　2)、拧下盖板上的四颗螺丝；

 

　　3)、将盖板滑到左侧，然后拆下；

 

　　4)、准备好厚度为0.2mm的纸片，普通名片即可；

 

　　5)、用纸片清洁EPM喷嘴和挡板之间间隙内的脏物；

 

　　6)、清洁间隙后，将盖板和盖子重新装上。

 

　　4、故障排除

 

　　（1）定位器不能工作（无输出气压）

 

　　a、确认定位器反馈杆的转动角度未超过20°。若超过该角度，请在反馈杆上添加一个加长杆，以获得足够的反馈长度；

 

　　b、检查供气是否存在泄露；

 

　　c、检查电器输入信号；

 

　　d、检查自动/手动开关是否处于自动位置；

 

　　e、检查挡板和滤网的清洁状况。

 

　　（2）不能获得全行程，或影响速度慢

 

　　a、检查零点（全开）和量程（全开）的调整是否正确；

 

　　b、检查滤网和挡板的清洁状况。

 

　　（3）乱调或超程

 

　　a、检查反馈杆转动的允许角度。